Direktur Pariwisata Membela Kenaikan Pajak

Direktur Pariwisata Membela Kenaikan Pajak
Direktur Pariwisata Membela Kenaikan Pajak

Video: Direktur Pariwisata Membela Kenaikan Pajak

Video: Direktur Pariwisata Membela Kenaikan Pajak
Video: Soal Rencana Pajak Sembako, Menkeu Sri: Saat Ini Fokus Pemulihan Ekonomi 2024, Maret
Anonim

Sejak kenaikan besar-besaran dalam biaya tempat tinggal hingga 700 persen per tahun untuk pemilik kapal pesiar diputuskan dan diumumkan, industri ini menjadi badai - dan kementerian pariwisata yang bertanggung jawab tetap diam. Tidak ada pertanyaan yang terjawab, hanya di beberapa media Kroasia Menteri Gari Capelli membuat beberapa pernyataan yang menegaskan bahwa pajak akan datang dan tidak akan dikurangi lagi. Pemilik kapal pesiar dua belas meter harus memperhitungkan € 1.200 per tahun.

Sekarang, mengingat kritik besar-besaran dari asosiasi marina Kroasia dan asosiasi olahraga air dari seluruh Eropa, beberapa pertanyaan perlu dijawab setidaknya di pameran perdagangan di Düsseldorf. Dalam percakapan yang telah diatur oleh departemen kapal penjelajah dan perwakilan marina Kroasia dan yang mengundang YACHT, bukan menteri sendiri yang datang, tetapi direktur Pusat Turis Kroasia Kristijan Stanicic.

Dia membenarkan bahwa pajak tersebut telah berlaku sejak 1 Januari, namun kemudian terkejut dengan pengumuman bahwa akan ada lagi perubahan undang-undang pada tahun 2019. Caranya rumit, d untuk peraturan baru tiga undang-undang harus diubah, yang akan berdampak pada beberapa kementerian. Jadi versi saat ini hanyalah semacam solusi sementara.

Dalam perbincangan ternyata sangat banyak detil implementasi konkrit dari regulasi yang berlaku saat ini yang belum diklarifikasi. Ketika ditanya apakah barang bukti yang sudah dikeluarkan untuk retribusi, yang diperoleh pemiliknya dengan cepat sebelum ada peraturan baru, masih valid, jawabannya awalnya: "Tidak". Ketika ditanya apakah dia serius, beberapa di antaranya masih dikeluarkan dan diuangkan pada bulan Desember dan bahwa surat-surat resmi otoritas Kroasia berlaku hingga 2019, Stancic kemudian mengoreksi dirinya sendiri. Semua sertifikat yang diterbitkan pada tahun 2017 valid.

Lebih jauh, Stancic jelas mewakili garis Menteri Gari Capelli. Sebagai pembenaran untuk peningkatan besar-besaran, dia mengatakan kepada publik bahwa banyak pemilik hanya sedikit terpengaruh karena mereka hanya berlayar beberapa minggu di Kroasia dan intinya adalah bahwa pajak tidak akan terlalu mahal karena kemungkinan membayar biaya untuk itu. jangka waktu terbatas. Dia membenarkan bahwa pemilik memiliki bukti biaya untuk 8, 15, 30 atau 90 hari atau bisa membelinya sepanjang tahun dari otoritas pelabuhan. Penting untuk diperhatikan bahwa jika Anda membeli salah satu tiket dengan waktu terbatas dan tidak sepenuhnya menggunakannya, Anda dapat memperoleh konfirmasi di situs bahwa Anda telah pergi lebih awal dan hari-hari kemudian. gunakan nanti!

Namun, pada awalnya terdapat kebingungan tentang bagaimana dan di mana nakhoda harus mendapatkan bukti tertulis ini. Kristijan Stancic menekankan bahwa hal ini dimungkinkan baik di otoritas pelabuhan resmi atau di resepsi marina. Saat ditanya, beberapa operator marina dan direktur ACI menyatakan tidak mengetahui aturan tersebut. Setidaknya ACI (yang sebagian besar dimiliki oleh negara) mengatakan bahwa instruksi terkait akan dilaksanakan jika itu datang. Operator marina swasta cenderung kurang antusias untuk dibebani dengan tugas birokrasi ini dan mungkin menimbulkan kemarahan pelanggan yang kemudian mungkin berpikir bahwa biaya berasal dari mereka.

Juga tidak jelas apakah akan ada bentuk yang sesuai untuk bukti ini dan, jika demikian, akan terlihat seperti apa. Jelas, tidak ada seorang pun di kementerian yang memikirkan hal itu.

Stancic menolak kritik dari departemen kapal penjelajah dan YACHT bahwa biaya tersebut hanya dibayarkan oleh orang asing, sedangkan pemilik Kroasia umumnya tidak memungut biaya ini: Biaya tersebut selalu berlaku untuk pemilik Kroasia dan akan dikumpulkan di masa mendatang.

Orang Kroasia juga menolak argumen bahwa biaya yang lebih tinggi akan menempatkan pemilik kapal pesiar pada kerugian besar dibandingkan dengan mereka yang berlibur di darat atau rumah liburan: Peraturan baru sekarang identik dengan pariwisata pedesaan. Dia tidak lagi berkomentar bahwa ini jelas bukan masalahnya.

Ketika ditanya apakah kantor pariwisata prihatin bahwa pemilik mungkin meninggalkan marina Kroasia dan pindah ke Italia, seperti yang terjadi ribuan kali sebelum beberapa tahun yang lalu ketika Italia mencoba memberlakukan pajak kapal, orang Kroasia itu mengatakan tidak. Di Italia itu adalah pajak kapal tetap, sedangkan di Kroasia itu adalah biaya kehadiran, yang masuk akal. Kritik bahwa bayaran tersebut menghantam pasangan pemilik terutama yang sudah pensiun dan biasanya menggunakan perahu mereka sendiri secara ekstensif juga tidak mengesankan Stancic.

Intinya, masih ada kesan bahwa undang-undang baru itu diterapkan di tempat tanpa persiapan yang baik dan bahwa para pejabat yang bertanggung jawab belum mengatur pelaksanaannya secara rinci. Dan itu sekitar dua bulan sebelum dimulainya musim berlayar.

Direkomendasikan: