Orang Yunani Mengancam Hukuman Karena Menyelamatkan Di Laut

Daftar Isi:

Orang Yunani Mengancam Hukuman Karena Menyelamatkan Di Laut
Orang Yunani Mengancam Hukuman Karena Menyelamatkan Di Laut

Video: Orang Yunani Mengancam Hukuman Karena Menyelamatkan Di Laut

Video: Orang Yunani Mengancam Hukuman Karena Menyelamatkan Di Laut
Video: JIKA PUTRI DUYUNG HANYA MITOS, Lalu ini apa ? | PART 1 2024, Maret
Anonim

Dengan langkah yang mengejutkan, penjaga pantai Yunani menimbulkan sensasi: Dalam sebuah surat edaran, Penjaga Pantai Hellenic memberi tahu kantor cabangnya bahwa di masa depan penggemar olahraga air yang pergi meskipun ada peringatan cuaca dari otoritas Yunani dan layanan cuaca akan dimasukkan dalam biaya kemungkinan operasi penyelamatan nanti dan akan didenda bisa. Ini diberitakan oleh sejumlah media Yunani.

Surat tersebut menginformasikan pihak berwenang setempat bahwa dalam kasus di mana penggemar olahraga air secara sembarangan memulai operasi penyelamatan skala besar, meskipun ada peringatan cuaca buruk dari layanan cuaca dan otoritas pelabuhan, otoritas polisi akan diinstruksikan untuk menyelidiki mereka yang telah diselamatkan dan di peristiwa kejahatan untuk menggunakan hukuman hukum yang ada karena kesembronoan. Hukum Yunani telah menyediakan kemungkinan ini untuk waktu yang lama, tetapi sejauh ini hanya sedikit kegunaannya.

Hal ini perlu dilakukan mengingat peningkatan tajam peminat olahraga air yang nampaknya ugal-ugalan, yang juga membahayakan nyawa para relawan dan pegawai negeri.

Dalam teks asli bahasa Inggris tertulis

Mengingat hal-hal di atas, mengingat peningkatan insiden pencarian dan penyelamatan yang melibatkan orang-orang yang menggunakan cara-cara yang ditentukan dalam (b), dengan maksud untuk menghindari, sejauh mungkin dan dengan cara apa pun, kejadian-kejadian di masa depan, yang mana memberikan beban yang berlebihan dan tidak perlu kepada staf yang terlibat, serta ketidakpastian hasil sukses mereka, seringkali membahayakan kehidupan orang-orang yang melayani masyarakat sendiri secara keseluruhan, atas kesalahan sektor swasta mereka, terutama ketika mereka terjadi di bawah kondisi cuaca yang sangat buruk, diketahui dalam banyak hal oleh setiap orang (setidaknya melalui media sosial abad ke-21), termasuk: 4.1 Mengintensifkan inspeksi polisi untuk mematuhi Pasal 33 (b) yang terkait dengan penggunaan fasilitas rekreasi laut dalam kondisi cuaca buruk, dan, jika terjadi pelanggaran terhadap ketentuan tersebut, untuk menjatuhkan hukuman yang ditetapkan

4.2 Memberi tahu dengan benar personel Otoritas Pelabuhan dan Layanan Anda tentang hal-hal di atas, serta klub maritim, pemegang sewa laut, dan pemilik kapal cepat yang beroperasi di Anda adalah tanggung jawab Anda, sesuai dengan ketentuan C20."

Mereka merasa terdorong untuk mengambil langkah ini, karena beberapa operasi penyelamatan telah menimbulkan kehebohan. Sekitar Natal, seorang peselancar berusia 52 tahun pergi berselancar dengan perkiraan angin 40 hingga 46 knot dan peringatan cuaca yang sesuai dan dibawa ke laut. Dalam kasus lain, pendayung stand-up di timur Athena mengalami masalah dengan perkiraan hembusan 47 hingga 63 knot di laut. Dalam kedua kasus tersebut, orang-orang diselamatkan dalam operasi penyelamatan skala besar. Contoh spesifik dari nakhoda kapal pesiar layar yang secara sembarangan memulai operasi penyelamatan tidak diberikan.

Jika penggemar olahraga air harus terlibat dalam biaya operasi semacam itu, ini bisa dengan cepat menjadi sangat mahal. Menurut beberapa media Yunani, Penjaga Pantai menetapkan biaya operasi helikopter hingga 4.000 euro per jam.

Pendekatan yang sangat ketat dari pihak berwenang cocok dengan garis yang telah diikuti Yunani selama beberapa tahun. Jadi kadang-kadang nakhoda kapal charter yang memiliki beberapa kontak dasar dan harus ditarik bebas atau di mana anggota awak terluka di kapal secara resmi dituntut di pengadilan karena membahayakan pengiriman. Meskipun proses seperti itu biasanya berakhir dengan denda yang relatif rendah beberapa ratus euro, persyaratan untuk hadir di pengadilan dan kebutuhan untuk menyewa pengacara Yunani dapat dengan cepat berubah menjadi uang.

Oleh karena itu, kapten kapal sewaan sangat disarankan untuk memperhatikan peringatan cuaca dari otoritas Yunani dan tetap di pelabuhan jika mereka diperingatkan. Jika ramalan cuaca mengumumkan cuaca yang sangat buruk, masuk akal untuk mengikuti ramalan Yunani di saluran VHF 16 atau untuk mengawasi situs web layanan cuaca Yunani. Peringatan saat ini dicatat langsung di atas di halaman awal.

Bagaimanapun, banyak kontrak charter menetapkan bahwa seseorang tidak boleh lagi kedaluwarsa pada lebih dari 7 Beaufort atau batas node yang lebih tepat ditentukan. Di pelabuhan yang lebih besar dengan kantor pelabuhan profesional, ini kadang-kadang bahkan ditutup secara resmi selama badai hebat, dan berlayar kemudian dilarang. Ini cukup sering terjadi untuk wilayah Athena atau pulau-pulau besar di musim gugur dan musim semi.

Direkomendasikan: