Lebih Baik Dari Yang Baru! Final Reparasi Dehlya 25 "Willy"

Daftar Isi:

Lebih Baik Dari Yang Baru! Final Reparasi Dehlya 25 "Willy"
Lebih Baik Dari Yang Baru! Final Reparasi Dehlya 25 "Willy"

Video: Lebih Baik Dari Yang Baru! Final Reparasi Dehlya 25 "Willy"

Video: Lebih Baik Dari Yang Baru! Final Reparasi Dehlya 25
Video: FINAL || H. Sudrajat Cup 2021 di Cidahu, Sukabumi || AGRIPPINA / GUSTI ALI VS ADEAS / VALDY HARIS 2024, Maret
Anonim
Dehlya
Dehlya

Menggambar Dehly25 "Willy"

Idenya ambisius - tetapi bagaimana proyek tersebut, yang dimulai tiga tahun lalu dengan kehancuran, tidak dapat diramalkan. Pada tahun 2016, YACHT menulis di artikel pertama seri reparasi Dehly25 yang sudah matang: "Dalam proyek satu kali, kami akan memodernisasi kapal pesiar berusia 32 tahun dari awal dalam beberapa bulan mendatang. Kami ingin menunjukkan kejutan apa yang dapat ditemukan pada sebuah kapal yang dapat berlayar sekilas mengetahui seberapa besar kebutuhan untuk perombakan sebenarnya, tetapi juga apa yang mungkin dilakukan dengan bahan modern, peralatan terkini, dan ide-ide segar."

Dari perspektif hari ini, jika dipikir-pikir, penilaian yang sangat optimis, jika tidak bisa dikatakan naif. Dengan cepat menjadi jelas bahwa itu bukanlah reparasi normal, bahkan jika itu ada. Kapal yang dibeli di Belanda seharga 5000 euro itu ternyata hampir rugi total. Interiornya tidak bisa lagi diselamatkan, jati di kokpit lepas, layar dan tiang kapal adalah tempat sampah besar. Daftar dengan analisis kerusakan semakin lama semakin panjang: berbagai, kerusakan lambung terkadang parah, osmosis diucapkan di area bawah air, bala bantuan di haluan dan di bawah pangkalan tiang yang sedang dalam proses dibubarkan. Lunas tidak bisa lagi dipindahkan, jendela dan perlengkapannya sudah siap untuk memo dan, dan, dan. Nyatanya, hampir tidak ada area yang tidak dikerjakan yang tidak perlu direnovasi. Hanya pemeriksaan endoskopi tangki balast air yang menyelamatkan proyek ini. Ternyata karena lama berdiri di darat, tidak terkena osmosis. Renovasi total pada saat ini berarti akhir dari proyek tersebut.

Sebagian dari konsepnya adalah bahwa pekerjaan yang diperlukan tidak akan dilakukan oleh editor YACHT - alhamdulillah - tetapi oleh mitra terpilih di industri maritim; dari perusahaan spesialis, yang harus menunjukkan apa yang mungkin dalam perdagangan mereka masing-masing, berapa biayanya dan berapa banyak waktu yang dapat diharapkan, di mana akan bermanfaat untuk mengulurkan tangan dan apa yang lebih baik diserahkan kepada spesialis.

Perahu yang sudah jadi dapat dilihat di YACHT 2/2020 dan Anda dapat membaca bagaimana tindakan individu berinteraksi, apa yang telah ditingkatkan, apa yang tetap sama. Dan juga berapa biayanya. Tabel terperinci mencantumkan semua pekerjaan, jam yang dibutuhkan dan biaya material. Buklet tersedia di toko DK, atau Anda dapat mengunduh laporan langsung dari tautan di bawah ini

Apakah Anda tidak mengikuti proyek tersebut? Di blog kami, Anda dapat membaca semuanya dari awal dan menontonnya dalam banyak dokumentasi video.

Direkomendasikan: