Rencanakan gambar Amel 60
Berlayar dalam angin kencang dan laut yang berombak benar-benar bisa membuat Anda kesal, dalam jangka panjang bahkan bisa membuat Anda gelisah. Banyak situasi memaksa Anda untuk memberikan dukungan yang stabil, ombak untuk mengarahkan dengan hati-hati, embusan angin untuk bekerja pada polong, dan semprotan yang datang - jujur saja - hanyalah gangguan. Kecuali jika Anda menemukan elemen di Amel 60.
Tidak ada percikan, tidak ada pemukulan pada derek, tidak ada pemukulan. Duduk di tempat berlindung di rumah geladak besar mereka, kru dan nakhoda menikmati sepenuhnya santai saat kecepatan angin semi-angin 26 ton melewati lereng mogul biru biru dengan kecepatan delapan hingga sembilan knot di atas kayu gelondongan.
Ketenangan yang dipancarkan perahu dan kenyamanan di dalam, kokpit pusat berdimensi mewah adalah di antara fitur-fitur paling menonjol dari sekoci, yang akhirnya membuat galangan kapal mengucapkan selamat tinggal pada konsep keci yang telah dipraktikkan selama beberapa dekade. Ini sebelumnya dianggap sebagai nilai jual yang unik bagi Prancis dan membantu mendistribusikan area layar ke beberapa kain kecil yang lebih mudah diatur.
Saat ini, hingga tiga headails memenuhi fungsi ini: self-tacking jib dan genoa, keduanya dapat digulung secara elektrik, dan, berdasarkan permintaan, Code Zero yang dapat ditutup dengan rapat bahkan dalam 25 knot angin tanpa memompa atau melepaskan diri.. Jika diperlukan, ansambel dapat dilengkapi dengan spacer sheets oleh gennaker, yang juga dapat dibungkus atau dijinakkan menggunakan selang penyelamat - konsep rigging sefleksibel pada Imoca racer, yang sekarang dikenal dioperasikan dari kokpit tertutup.
Bahkan tiangnya dilaminasi dan dipanggang dari serat karbon di sana-sini. Tapi bukan itu saja: di bawah dek ada area depan dan belakang yang tertutup rapat; Jika terjadi kecelakaan, pintu kabin juga bisa dikunci kedap air. Salon, dapur dan navigasi kemudian tetap menjadi tempat peristirahatan dan sisa daya apung.
Namun, jika tidak, tidak ada sama sekali di Amel 60 yang mengingatkan Anda tentang dunia puristik yacht balap modern yang melaju di samudra. Sebaliknya, ini adalah alternatif total, sebuah kapal yang dibangun untuk memanjakan dan membuai awaknya agar selamat. Dalam konsistensi yang ditunjukkan di sini, saat ini tidak ada perahu yang dapat melakukan lebih baik.
Hal ini tidak boleh mengurangi kinerja kompetisi yang sudah mapan, terutama karena mereka lebih mengutamakan kesenangan berlayar aktif, yang tidak dapat disajikan oleh Amel besar dengan cara yang sama. Ini hampir tidak memberikan perasaan apa pun untuk kemudi dan oleh karena itu menggoda Anda untuk mempercayakan sebagian besar kursus ke autopilot. Di sisi lain, di sisi lain, kapal pesiar itu sama atau lebih unggul dari para pesaingnya.
Anda dapat mengetahui mengapa Amel adalah sesuatu yang sangat istimewa dalam uji individu terperinci di YACHT 15/2020 - buklet dapat dipesan langsung di sini! Atau Anda dapat mengunduh tes dari tautan di bawah ini
Galeri foto: Amel 60
Sebelumnya
Lanjut